底盘配置：

     专用配置：柳汽12吨随车吊采用东风柳汽乘龙后八轮底盘，又称后双桥底盘，H51S排半驾驶室，玉柴240马力国五发动机，陕齿8档变速箱，前桥5.5吨，10吨双后桥，282mm直通两层局部三层大梁，全车11.00钢丝胎；

     标准配置：标配原厂空调，中控锁，车载终端系统，电动门窗，方向助力，ABS，断气刹制动系统，自动调节臂，250L铝合金油箱。

吊机配置：

     可选吊机：上装常配10吨，12吨吊机，360度全回转，吊机品牌可选徐工，三一，石煤，古河等高端品牌，下面以徐工12吨吊机为例；

     徐工12吨吊机：采用六边形臂体，抗弯能力强，四节吊臂不伸臂长4.85米，全伸吊臂长12.5米，前液压支腿跨距2.27~5.27（米）,后支腿可选单腔液压后支腿或双腔液压后支腿，单腔支腿跨距为3.55米，双腔支腿跨距为4.75米；

     徐工12吨吊机起重参数： 12.5米最大可起吊1.8吨，9米可起吊2.7吨，7米可起吊3.5吨，4.5米可起吊6吨，2.5米可起吊12吨，吊机起吊重量与吊臂长度及仰角幅度有关，吊臂伸的越长，起吊量越小，仰角越大，相对应的起吊量越大；

     徐工12吨吊机液压系统：液压系统最大流量63L/min，液压油箱容积160L，液压系统额定压力26Mpa；

货箱配置：

     货箱尺寸：长8.4米，宽2.45米，高0.6米，货箱底板5mm厚，栏板2mm厚；

     货箱结构：货箱底部纵梁采用100mm方管材质，方管与徐工原厂副梁连接，以支撑整个货箱，货箱与底盘大梁的连接采用骑马螺栓和连接板双重固定，货箱更稳固；

     货箱选配：货箱底板厚度可根据需要选择，货箱栏板可选直纹式或横纹式，货箱底部横梁可选槽钢或方管。

产品优势：

     1.东风柳汽乘龙后八轮底盘采用新款H51S驾驶室，与后八轮竞争车型驾驶室相比，东风柳汽引进最新技术和设计理念，外观更加美观大气，驾乘更舒适；

     2.同样的直通两层局部三层大梁，东风柳汽乘龙后八轮底盘采用的大梁强度更高，承载能力更强；

     3.东风柳汽乘龙后八轮底盘上装常配徐工10吨，12吨吊机，可选单联泵基本臂或双联泵加长臂，基本臂与加长臂臂长相差1.5米，双联泵与单联泵相比，双联泵可以同时操作多个动作，可满足不同的使用需要。

东风柳汽后八轮12吨随车吊左侧实拍图片

东风柳汽后八轮12吨随车吊正侧实拍图片

东风柳汽后八轮12吨随车吊，新H5豪华驾驶室

      东风柳汽后八轮12吨随车吊属于中型随车吊，在后八轮底盘系列属于中高端车型，采用全新的H5重卡平台驾驶室，流线型的外观设计，大大减小了风阻，降低了油耗，全钢保险杠，安全系数高，内饰采用全新的欧美匹配方式，一体式外后视镜和前大灯竟显欧洲时尚，极具亲和力与科技感的布局带来了全新的舒适感受。

      在主件上，东风柳汽后八轮随车吊采用玉柴240马力或290马力发动机，打破了国五车型常规发动机控制在270马力的历史，动力充沛，传动效率高，变速箱依然采用国内领先的陕齿8挡或9挡变速箱，带原厂QH50法兰取力器，原厂匹配度高，取力器无需二次加装，可选10吨或13吨铸钢后桥，领先的冲压工艺，自动化的焊接工艺和轿车化的涂装工艺打造了东风柳汽高颜值，高性能，高承载的优异品质。

      东风柳汽后八轮随车吊常配10吨，12吨，14吨吊机，好马配好鞍，东风柳汽这款底盘自然搭配的是徐工，三一，石煤吊机，12吨吊机是东风后八轮底盘的黄金搭档，从前期的K系列基本臂，M系列加长臂，到2020年新款的G系列，吊臂利用新技术在安全的基础上改进加长，从K系12.5米到M系14.1米，再到G系15.8米，作业范围不断得到提升，新式液压系统由于采用双联泵，双出油口，供油量大，起吊速度快，标配前液压支腿，后支腿主要起支撑作用，防止车辆侧翻，根据支腿全部伸出的跨距可选固定，单腔或双腔液压后支腿，选择单腔或双腔居多，单腔液压后支腿跨距为3.55米，双腔液压后支腿全伸跨距为4.65米。