底盘配置：

    重汽16吨双联泵随车吊采用重汽斯太尔前四后八随车吊专用底盘，重汽M5G排半驾驶室，重汽310马力发动机，国五排放标准，重汽10档变速箱，10吨双后桥，300mm直通两层局部三层大梁，全车11.00钢丝胎，带原厂空调，方向助力，ABS，断气刹制动系统，刹车符合国五新规标准，带自动调节臂，可自动调节刹车盘间隙，保障刹车安全，挡泥板带防飞溅装置，可有效防止车辆行驶卷起来的泥土溅落行人或车辆，大灯带OBD调节功能，根据需要调节灯光远近，保障夜晚行车安全。

吊机配置：

     重汽斯太尔前四后八随车吊上装可配12吨，14吨，16吨吊机，360度全回转，产品图片所示为徐工16吨五节直臂吊机，标配双联泵，带前后四支徐工牌液压支腿，后支腿为双腔液压后支腿，每条支腿拥有独立的支腿箱，支腿跨距大，后支腿全伸跨距可达4.75米，高空操作平台带电子显示仪，可随时记录起吊重量，并带远程油门，夜晚工作灯。

     徐工16吨五节直臂吊机不伸臂时长5.6米，全伸臂长18.5米，举升高度可达20米，不同吊臂长度最大起重参数为：18.5米起吊1吨，14.5米起吊2.2吨，11.5米起吊3.2吨，8.5米起吊4.2吨，5.6米起吊7吨，2.7米起吊16吨。

货箱配置：

     重汽斯太尔前四后八16吨随车吊货箱采用国标板材，货箱尺寸依据国家公告标准，长8.35米，宽2.35米，高0.6米，货箱底板采用5mm厚板材，可选横纹式或直纹式栏板，栏板厚2mm，货箱底部纵梁采用方管，与吊机安装位置的徐工原厂副梁连接，承载力更大。

     依据公告标准，此款车型外观颜色可选，货箱可带爬梯，用于运输挖机等工程机械，带爬梯时，货箱底板为8mm或10mm厚，货箱底部纵梁，横梁均采用方管，横梁间距在30公分左右。

重汽前四后八16吨随车吊左侧实拍图片

重汽前四后八16吨随车吊正侧实拍图片

重汽16吨随车吊，双联泵提速20%

      重汽前四后八斯太尔16吨双联泵随车吊是重汽集团下的重载车型，底盘扎实适合重载是其独特的亮点，三大件均采用德国曼的技术，技术领先，吊机由徐工集团打造，液压系统及配件均由徐工自主研发，一对一打造，对接精度高。

      （如上图所示）重汽前四后八斯太尔底盘采用新M5G驾驶室，引进德国曼L2000驾驶室本体，驾驶室宽度可达2.2米，高1.8米左右，驾驶室空间相当宽敞，驾乘舒适度高，发动机采用德国曼的新一代310马力，高压共轨系统让燃烧更充分，油耗更低，同时配上了重汽原厂的10档变速箱，操控性优越，标配德国曼车架，300mm直通两层局部三层大梁，自重轻，但承载能力强，车架应力分布合理均匀，重载运输更稳更安全。

      上装部分采用的是徐工16吨双联泵随车吊（如上图所示），标配五节臂，采用的是徐工的同步伸缩技术，作业效率高，工作半径18.5米，举升高度20米，360度全回转，吊臂全伸可起吊1吨，徐工16吨吊机以K系列KSQS400-5命名，但原厂标配双联泵，两个泵同时供油，液压系统流量为80L/min，供油量大，起吊速度快，与单联泵相比，起吊速度提高了20%左右，在高空操作台上，除了吊臂上刻有起重表，还配有电子显示仪，可随时记录起吊重量，在吊重超过承载能力时会电子报警，以保护吊臂以免受到损坏，众所周知，支腿跨距越大，稳定性越好，16吨吊机标配徐工原厂双腔液压后支腿，每个支腿拥有独立的支腿箱，支腿全伸时跨距可达4.65米，比单腔液压后支腿整整长了1.1米，在起吊安全，防止车辆侧翻方面发挥了重要作用。